5月25日晚，马自达CX-50行也正式上市，新车共推出六款车型，民间指点价15.98-20.68万元。新车定位紧凑级SUV，驳回了马自达最新的设计言语，动力方面提供2.0L以及2.5L两种抉择，未来还将推出四驱混动版本。
在上市时期，民间还颁布了一系列购车政策。首任车主享用永恒收费质保、存款免息、收费上门取送车、基础流量永恒收费、6年收费文娱流量20G/年。此外，置换/增购用户享40000积分，至高10000元置换补贴。
外观方面，新车驳回了经典的家族式设计言语，全体辨识度还是比拟高的。扁平化的车头配合机舱盖上隆起的线条，营建出必定的力气感。多边形进气格栅启动了黑化解决，外部驳回了相似于蜂窝状的中网，底部还有一条彩色装璜条衔接两侧头灯，看上去更有野性。
车身正面来看，新车照旧是流线型的设计，不过看上去整整比CX-5大了一圈。此外，下方彩色解围面积很大，让它显得更有力气感。车身尺寸方面，新车的长宽高区分为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，定位是一台紧凑级SUV。
彩色的轮眉也相当粗犷，轮辋的样式倒是挺粗劣的，驳回了双色多辐条的外型，尺寸为225/55 R19，与之婚配的是固特异的轮胎。车身颜色方面，除了经常出现的白、黑、灰、红等颜色外，还参与了两款“大地系”颜色——锆石砂金属漆和烟晶棕金属漆。
车尾局部，马自达CX-50行也雷同是传统的家族式外型，扁平化的设计让车尾看上去更粗劣。在贯通式尾灯烂大巷的当下，马自达还是坚持经常使用双环样式灯组。此外，尾灯还启动了熏黑解决，外部的结构和头灯组相似。
进入车内，新车的设计和海外版车型坚持分歧。座舱内驳回蜿蜒的线条勾画，营建出较为丰盛的档次感，而且这种平视化的设计给人一种宽阔的气氛。空调的物理按键也没有列席，能优化日常行车时的便利性。
仪表盘驳回的是中央液晶屏+两侧实体指针的组合形式，只管在目前来看科技感方面稍有落后，不过青睐机械感的好友还是会溺爱这种设计的。
中控屏的尺寸到达了10.25英寸，内置第三代马自达悦咨询统，驳回了安卓系统和多窗口界面的操作形式，允许指令开关和触屏操作；另外还有首度开发的语音虚构笼统，允许OTA晋级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户经过“悦马星空”App，可以不便的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来，成功同时登陆同时分开的性能。
动力方面，新车搭载2.0L和2.5L人造吸气发起机，婚配6速智能变速箱。参数方面，2.0L发起机最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛米；2.5L发起机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛米。悬架局部，此前CX-5驳回多连杆独立后悬架，CX-50此次驳回的是扭力梁式后悬架。
有驾短评：
在新动力大趋向下，马自达还能坚持自我，真的挺屡见不鲜的。从CX-50行也上能够看出，为了适应国际市场，马自达曾经做出了很大扭转，包含车身尺寸以及动力方面。但奈何目前汽车市场内卷太重大，而且紧凑级SUV又是车企的必争之地。终究是否力挽狂澜，还是交给市场吧。
